Comprando carros usados: o que verificar
Vamos começar com os freios
Em primeiro lugar, vamos pensar nos freios, que são um dos componentes fundamentais do carro. Eles devem funcionar perfeitamente. Se a luz de advertência acender imediatamente após a partida e apagar logo em seguida, o sistema não está funcionando corretamente. Ao dirigir, preste muita atenção a qualquer rangido ao pisar no pedal do freio. Este ruído indica que as pastilhas de freio precisam ser substituídas.
Não se esqueça da transmissão
Se você ouvir um som alto e vibrante ao acelerar ou fazer curvas, isso significa que a transmissão não está em condições ideais e isso não é recomendado quando você está comprando um carro usado. O conselho é tentar soltar gradualmente a embreagem na terceira ou quarta com o acelerador pressionado. Se o carro demorar muito para parar, pode haver um problema de transmissão. Em seguida, tente soltar lentamente a embreagem sem pressionar o acelerador. Se o motor morrer repentinamente ou se parar suavemente, a embreagem pode ser danificada
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Se o motor não funcionar é um grande problema
Se o óleo tem cheiro de gasolina ou a cor é escura, é hora de trocá-lo. O óleo também precisa ser completado quando atingir o nível indicado pelo entalhe da vareta. Se você ouvir ruídos estranhos, como cliques ou sons estridentes, pode haver problemas com a distribuição. Batidas surdas, por outro lado, podem indicar um problema de rolamento.
Trocar a bateria custa dinheiro
Antes de prosseguir com a compra de um carro usado convém testar o motor de partida ligando a ignição por 2 segundos, verificando simultaneamente o voltímetro: se a bateria tiver uma tensão inferior a 12 volts ela está oxidada e não mantém ou não aceita mais a recarga.
Cuidado com os esquilômetros!
Sempre use o bom senso, além do que é relatado pelo odômetro. Existem toneladas de carros "desnatados" no mercado! É aconselhável observar o desgaste do veículo, verificar o pedal do freio, a carroceria e os pneus. Em caso de dúvida, verifique o livro de revisões e quaisquer vestígios de adulteração. Se o carro já rodou alguns quilômetros e as explicações do vendedor não são satisfatórias em relação ao aspecto do veículo, entre em contato com um mecânico. E também dá uma olhada na pintura, pois a falta de uniformidade pode significar que se trata de um carro acidentado. O mesmo vale para o fechamento de portas e porta-malas, se não for "estaladiço" ... cuidado! há problemas pela frente.
O volante não deve fazer barulho ou resistir
Verifique se o volante emite ruídos estranhos ou se opõe a uma resistência excessiva ao girá-lo. Isso pode significar que o nível do fluido de direção está muito baixo. Se vibrar fortemente, a correia de transmissão pode ser danificada.
Verifique a suspensão
Se o veículo derrapar ou chiar ao virar, ou se balançar ou balançar em velocidades moderadas, pode haver problemas de suspensão.
Os pneus são muito importantes
Já o repetimos muitas vezes, os pneus são essenciais para a nossa segurança porque são a ligação entre nós e o asfalto. O desgaste irregular entre as várias rodas pode indicar um problema de alinhamento ou suspensão. Verifique se não há pregos ou pedras presas, quebras, danos, arranhões, buracos ou bolhas. Também preste atenção aos aros, que devem estar intactos.
Sempre verifique se as luzes dianteiras e traseiras estão funcionando
À noite e durante o dia, verifique as luzes de freio e acenda as luzes antes de comprar um carro usado. Por outro lado, à noite, verifique se as luzes dianteiras (posição, dia, médios, máximos) e traseiras estão corretamente acesas. Também preste atenção aos LEDs, que funcionam corretamente.
Multas na gaveta
Pergunte se há processos judiciais em andamento envolvendo o veículo, ou se há multas que não foram pagas, ou se o veículo está sujeito a detenção ou restrição de tráfego. E verifique se o veículo já se envolveu em acidentes, neste caso pode não ser possível efetuar a mudança de titularidade.
