Cadeira auto grupo 3 (booster ou booster): aqui estão os melhores modelos

O reforço ou reforço é o último tipo de assento a usar antes de colocar a criança no carro "como os adultos", também chamado de assento "grupo 2/3". Até 135 cm, a legislação de segurança viária exige que as crianças viajem em uma cadeira de carro aprovada adequada para seu tamanho ou peso.

O propósito do booster é levantar o bebê para que fique na altura correta para ser preso aos cintos de segurança do veículo.

A cadeirinha elevatória não está equipada com arnês ou faixa, é o cinto de segurança do automóvel que os substitui. No caso de cadeiras para crianças com encosto, os cintos de segurança deslizam em laço, evitando o risco de estrangulamento ou fricção no pescoço.

As melhores cadeiras infantis certificadas por testes oficiais
A cada ano, várias organizações de teste credenciadas avaliam uma seleção de assentos de carro em todas as categorias. Os corpos de referência para assentos de automóveis são ADAC e TCS. Os assentos de carro nesta análise são os modelos com melhor classificação desde 2017.

A pontuação ADAC está entre 0 e 5:

> 0,6 a 1,5: excelente

> 1,6-2,5: muito bom

> 2,6-3,5: satisfatório

> 3,6-4,5: suficiente

> de 4.6: inadequado

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Rolo de riser BRITAX Römer Kid
Pontuação ADAC 1.7> Muito bom

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A cadeira auto Britax Römer Kid III tem sido o modelo com maior pontuação desde 2017. Projetada para crianças a partir dos 4 anos de idade, possui uma fixação adicional às âncoras Isofix para melhorar a estabilidade lateral do assento.

Nossa opinião:
Com base na linha premiada Kidfix, a cadeira Britax Römer Kidfix III M oferece recursos de segurança excepcionais. O inovador sistema SecureGuard da indústria mantém os cintos de segurança abdominais na posição ideal nos ossos da pélvis. As paredes laterais são largas e oferecem proteção de 360 ​​° para o bebê.

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Cadeirinha auto Cybex Solution S-Fix
Pontuação ADAC 1,7> muito bom

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A cadeira auto Solution S i-Fix é uma cadeira auto que cumpre a norma ECE R129 / 03 (para crianças de 100 a 150 cm). Escalável, ele se adapta ao crescimento e oferece segurança ideal até ter idade suficiente para se sentar como um adulto. Famoso por sua largura otimizada, ocupa relativamente pouco espaço no carro.

Nossa opinião:
Apreciado pela sua solidez, este assento é relativamente estreito, adequado também para veículos médios e famílias numerosas. Seu assento extra largo oferece ergonomia de qualidade para crianças de 4 a 12 anos. Em conformidade com os mais recentes requisitos de segurança e o padrão ECE R129, é uma aposta segura.

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Cadeira infantil CYBEX Solution MSL
Pontuação ADAC 1,8> Muito bom

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O assento de carro aprovado pela Solution M-SL recebeu uma pontuação de 1,8 nos últimos testes do ADAC: os protetores lineares e laterais foram elogiados por seu desempenho. Bastante leve, é fácil de colocar no veículo, para crianças dos 4 aos 12 anos.

Nossa opinião:
Esta marca continua a figurar entre as cadeiras auto avaliadas no teste ADAC, mesmo em outros grupos de bancos. Compatível com o padrão R44, este assento tem um acessório isofix adicional para maior estabilidade. Apreciado pela sua praticidade, é muito leve, prático no caso de uma troca regular de veículo ou para uma viagem

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Assento Maxi Cosi / Bébé Confort Black Rodifix Airprotect
Pontuação ADAC 1.8> muito bom

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A cadeirinha auto Bébé Confort Rodifix Airprotect também é um dos poucos impulsionadores a ter alcançado a pontuação de 1,8 nos testes ADAC. Este reforço de grupo 2/3 é adequado para crianças dos 15 aos 36 kg. A tecnologia Airprotect fornece proteção adicional para a cabeça, atuando como um airbag.

Nossa opinião:
Um modelo evolutivo interessante para viagens longas: o encosto reclinável na posição de descanso é muito confortável e se adapta ao assento do veículo. Certamente é um pouco mais imponente do que os outros produtos, mas tem acolchoamento adicional no assento e ao redor da cabeça.

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Cadeira para criança Cybex Solution X-ifix
ADAC 2020 pontuação 2> bom

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O assento Solution X-ifix é um dos assentos de “última geração”, compatível com o padrão i-size R129. É adequado para crianças com idades entre 100 cm e 150 cm ou aproximadamente 4 a 12 anos. Um modelo ultra resistente e confortável com protetores laterais reforçados.

Nossa opinião:
Os protetores de cabeça e ombros se adaptam ao crescimento e garantem conforto otimizado dos 4 aos 12 anos. O sistema de ventilação integrado ao produto permite que a criança fique confortável, mesmo em caso de forte calor. A homologação R129 é uma garantia de segurança, pois os testes de impacto lateral são mais exigentes.

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Todas as cadeiras auto Foppapedretti
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Quando você deve começar a usar um riser?

A legislação sobre assentos de automóveis é bastante específica, pois dois padrões coexistem: o padrão R44 (que remonta a 1986) e o padrão R129 (que entrou em vigor em 2013).

O padrão R44 distingue os assentos de carro por grupo de peso, enquanto o padrão R129 se refere apenas ao seu tamanho:

> As cadeiras auto padrão R44 são adequadas para crianças com peso entre 15 kg e aproximadamente 36 kg.

> As cadeiras auto padrão R129 só podem ser utilizadas por crianças com pelo menos 100 cm de altura.

De referir ainda que a partir de 2017 a legislação torna obrigatória a utilização de bancos com encosto até 22 quilos. Os encostos agora são proibidos para crianças com peso inferior a 125 cm ou 22 kg.

Nosso conselho: A indicação de 15 kg é um mínimo muito bom, e a legislação exige que a transição para um reforço seja atrasada tanto quanto possível: a criança deve de fato ser madura o suficiente e ser capaz de permanecer no assento sem se mover muito . Será melhor esperar até ultrapassar os 18 kg (cerca de 4 anos), para maximizar a segurança da criança.

Em termos de segurança rodoviária e mais especificamente de assentos de automóveis, dois padrões coexistem na Itália: o padrão R44 / 04 de 1986 e o ​​padrão R129 implementado em 2013.

De acordo com o regulamento R44 / 04, existem 5 grupos de assentos, cada um correspondendo a uma faixa de peso diferente:

- Grupo 0+: cadeira auto concha, utilizável desde o nascimento até 9 kg, virada apenas para trás. O casco (ou assim) é facilmente transportável do carro para o carrinho (modelo de carrinho combinado em chassi aprovado)


- Grupo 0 + / 1: estágio intermediário antes de passar para um assento grande, assentos compatíveis desde o nascimento até 18 kg. Idealmente, é melhor esperar até atingir os 9 kg.

- Grupo 1/2/3: também chamada de cadeira "progressiva", é uma cadeira auto projetada para acompanhar crianças de 13 a 36 kg. Bastantes caros e grandes, eles são apreciados pelos pais que desejam investir em um único produto aprovado.

- Grupo 2/3: é um booster que pode ser utilizado a partir de um mínimo de 15 kg (preferencialmente 18 kg) e até 36 kg. Este assento não possui arnês próprio, a fixação é fornecida diretamente pelo cinto de 3 pontos do veículo. Em resumo, é necessário mudar a cadeira auto pelo menos uma vez: passagem do grupo 0 para o grupo 1/2/3 (assento progressivo), ou do grupo 0 + / 1 para o grupo 2/3.

O padrão R129, introduzido em 2013, distingue as cadeiras infantis com base no tamanho, indicando o peso máximo para cada categoria:

- Cascos de automóveis: adaptados de 40/45 cm a 75/87 cm, para um peso máximo de cerca de 12/13 kg. A carcaça de um carro é sempre colocada de volta na estrada.

- Cadeiras de criança para 2ª idade: concebidas com protecção ou arnês, a cadeira pode ser posicionada para a frente ou para trás. Adequado para crianças de 61/76 cm no mínimo a 105 cm, para um peso máximo de 18 a 23 kg.

- Bancos com encosto: concebidos para crianças entre 100 e 150 cm de altura, todos os bancos possuem encosto a partir de 2017. Para bancos com encosto amovível, utilização de reforço sem encosto para crianças com menos de 22 kg (equivalente ao grupo 3)

- Cadeiras evolutivas: agrupam vários grupos de diferentes tamanhos, e têm a vantagem de acompanhar a criança por muito tempo, como as poltronas do grupo 1/2/3.

Quais são os critérios para escolher um reforço?

Em termos de segurança infantil, vários organismos de certificação são credenciados para realizar testes de colisão. Os mais conhecidos são ADAC na Alemanha e TCS na Suíça. A cada ano, essas organizações independentes avaliam uma seleção de assentos de carro com base em critérios rígidos de segurança e ergonomia. Os bancos estão sujeitos a impactos laterais e frontais, em condições semelhantes às de um acidente rodoviário. Durante os testes, manequins de dimensões e pesos mínimos e máximos recomendados para atestar sua segurança são instalados nos assentos. As poltronas com estrela são consideradas as melhores para sua categoria, todas estão disponíveis em lojas físicas ou na Internet.
Até 2017, estavam à venda no mercado dois tipos de reforços, os com encosto (dos 3 aos 8 anos) e os sem encosto para crianças do grupo 3 (dos 6 aos 12 anos). Os modelos sem pastas estão destinados a desaparecer por motivos de segurança. A presença do encosto permite segurar o corpo da criança com firmeza e absorver a energia cinética emitida em caso de acidente.
Compatibilidade de veículos: como ocorre com outros assentos de automóveis, alguns produtos não são adequados para todos os veículos. Em caso de dúvida, é perfeitamente possível consultar o site das marcas.
O preço: Mais uma vez, o mais caro nem sempre é o melhor. Para um reforço leva em média 170 a 250 euros para um bom modelo. A maioria dos modelos estrelados está à venda online!
Conforto e ergonomia: um riser se destina a ser usado por vários anos, é importante pensar no conforto, aos 5 anos como aos 12 anos. Lembre-se de verificar se as proteções laterais do assento são suficientes para garantir a segurança em caso de impacto, mas não muito volumosas a ponto de impedir a criança de ver a paisagem. A posição da criança deve ser semelhante à que ela se encontra quando está sentada em uma cadeira: ela deve estar com as pernas a 90 ° C.
Sistema de fixação: ao contrário dos outros grupos de bancos, os bancos não estão equipados com arnês e a criança é fixada com os cintos do veículo que passam sobre o ombro e o tronco. Por razões de conforto e segurança, os sistemas deslizantes permitem que o cinto deslize em um laço no ombro.
Fácil lavagem das capas: todos os bancos estão agora equipados com capas laváveis.Também neste caso preste atenção à facilidade de manutenção dos tecidos.
O peso do assento: um critério importante se você muda de veículo com frequência, pois o assento também terá que ser movido todas as vezes.
A marca é a referência da cadeira auto: outros modelos foram premiados nos testes ADAC e tiveram um grande apreço. Por exemplo: Cadeira de criança Safety 1st Road Fix, Recaro Monza Nova Evo Seat fix, Nuna Aace, Foppapedretti, Chicco.

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